EbreOci. Terres de l'Ebre, delta del Ebro

En la villa de M贸ra la Nova hay censadas, en la actualidad hay 3.326 personas, aunque la poblaci贸n real es sensiblemente superior. Situada en el centro neur谩lgico de la comarca de la Ribera d'Ebre, el t茅rmino municipal es uno de los m谩s reducidos entre sus vecinos, cerca 16 km 虏.
Por el hecho natural de encontrarse a la orilla del r铆o Ebro, en el margen izquierdo, y tambi茅n en el coraz贸n de la comarca, M贸ra la Nova puede ofrecer un espl茅ndido enlace comunicativo que extiende v铆as hacia todas las direcciones posibles: el Eje de el Ebro, hacia Flix y Lleida por el norte, y hacia Hospitalet de l'Infant (conexi贸n con la autopista A7) y
Tortosa, por el sur, la carretera N-420 hacia Mora de Ebro, Gandesa y Arag贸n por un lado, y hacia Falset, Reus y Tarragona, por la otra, y finalmente la l铆nea de ferrocarril Madrid-Barcelona, v铆a Zaragoza. M贸ra la Nova es la estaci贸n de tren m谩s importante entre Reus y Casp, y la utilizan viajeros de las comarcas de la Ribera sur y de la Terra Alta.
Para situarnos en los or铆genes de M贸ra la Nova, hay que ir tambi茅n hacia el momento hist贸rico m谩s crucial de la naci贸n catalana, la 茅poca de la Guerra de Sucesi贸n en 1714 y los posteriores Decretos de Nueva Planta, en 1716, sobre todo desde el punto de vista de los a帽os concretos. Es importante tener en cuenta, ante todo, los dos corregimientos de estas tierras, el de Tortosa y el de Tarragona, a partir de la nueva divisi贸n territorial. El corregimiento de Tarragona absorbi贸 la veguer铆a de Montblanc, que ten铆a una extra帽a configuraci贸n: una estrecha franja de tierra pasaba entre las veguer铆as de Tortosa y Tarragona, hasta el mar, entre el Perell贸 y L'Hospitalet de l'Infant. La l铆nea divisoria con Tortosa sub铆a por Burg脿 hasta el t茅rmino de Mora de Ebro en su parte izquierda del r铆o. All铆, precisamente, es donde se desarrollar铆a el n煤cleo de poblaci贸n de M贸ra la Nova.
Los habitantes del primer n煤cleo poblado deb铆an pagar impuestos a Mora de Ebro, porque depend铆an, y por tanto al corregimiento de Tortosa, pero tambi茅n en Tarragona, ya que estaban en el otro lado de r铆o, y administrativamente tambi茅n depend铆an. Que soportar esta carga econ贸mica fue un hecho crucial en las posteriores reivindicaciones de segregaci贸n.
Retrocediendo en el tiempo, es obvio decir que la gente de Mora de Ebro que ten铆a tierras al otro lado del r铆o, y por tanto a la actual M贸ra la Nova, y que tambi茅n construy贸 lujo para vivir buena parte de al a帽o, sobre todo porque pasar el r铆o no era tan f谩cil como en la actualidad, son los que dieron origen al n煤cleo de poblaci贸n y tambi茅n el primer nombre con el que es conocida nuestra villa, los Masos de Mora. Hoy en d铆a, toda la comarca y en zonas cercanas, aunque se utiliza el t茅rmino 'Masos' para designar, coloquialmente, el pueblo de Mora la Nova. Los moranovencs lo viven con mucha normalidad y, incluso, con cierto orgullo, prueba inequ铆voca del v铆nculo con la tradici贸n y la historia.
La progresi贸n del crecimiento de la poblaci贸n, en tres siglos diferentes, es la siguiente: 126 vecinos en 1718, 562 vecinos en 1818, y 1.855 vecinos en 1918.
Los veinte primeros caser铆os, adem谩s de unas cuantas casas situadas en la parte antigua de la poblaci贸n, eran los de Marianet, Calderer, Biset, Vallov脿 Masip, Subirats, Tejedor, Boulou, Peretona, Sabido, Calaf铆, Marruixo, magrell, Gir贸 , Coc, Giralt, Manou, Pedret, Ventura, Cabo y Bot.
El expediente de segregaci贸n de Mora de Ebro inicia el a帽o 1815, un a帽o despu茅s de la Guerra del Franc茅s. El rey Fernando VII regresa a Madrid despu茅s de seis a帽os pasados en Francia, y abole la Constituci贸n de C谩diz de 1812. Se produce, pues, el retorno al r茅gimen absolutista. Despu茅s de numerosas dificultades, el rey Fernando VII concede la Carta de Poblaci贸n el d铆a 3 de abril de 1830. El proceso fue largo y surgieron impedimentos y obst谩culos desde lugares muy diferentes. Con todo el tr谩mite, tambi茅n se concede la jurisdicci贸n plena, que quer铆a decir la gracia fundamental, y que supon铆a la facultad de las personas constituidas en autoridad o de los organismos p煤blicos que deb铆an entender en las cuestiones de su competencia dentro de la 谩mbito territorial.
Los hombres que hicieron posible la segregaci贸n fueron: Jaime Nolla (alcalde), Pedro Nogu茅s (regidor 1 潞), Jos茅 Pedret (regidor), Jos茅 Pedret (s铆ndico), Francisco Escoda, Jos茅 Antonio Sol茅 y Juan Bautista Pi帽ol (secretario). En documentos inmediatamente posteriores, se encuentra a Jos茅 Cuenta como alcalde ya Ram贸n Castellano como concejal.
Es inevitable hablar del ferrocarril cuando hablamos de M贸ra la Nova, ya que, de hecho, supone el revulsivo m谩s grande desde la constituci贸n de la villa como municipio independiente. Joaqu铆n Nolla, abogado de prestigio y reconocimiento en Barcelona, pero hijo de M贸ra la Nova, tuvo mucho que ver. 脡l fue quien ten铆a la idea clara del proceso en marcha para llevar el tren.

Texto extraido de la pagina web http://www.moralanova.cat