Móra la Nova

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Móra la Nova

Dans la ville de Mora la Nova sont inscrits, il ya actuellement 3.326 personnes, mais la population réelle est beaucoup plus élevé. Situé au cœur de la région du bassin de l'Ebre, la municipalité est l'un des plus faibles parmi ses voisins, plus de 16 km.


Parce naturels trouvés dans le fleuve Ebre, sur la rive gauche, et au cœur de la région, Mora la Nova lien de communication peut fournir un moyen splendide d'étendre toutes les directions possibles: Axis Ebro, Lleida et Flix, au nord, et à Hospitalet de L'Infant (reliant l'autoroute A7) et
Tortosa, au sud, la N-420 à Mora de Ebro, Aragon et une part Waldo, et à Falset Reus et Tarragone, d'autre part, et enfin la ligne ferroviaire Madrid-Barcelone via Saragosse. Nouveau Blackberry est la gare la plus importante entre Reus et Caspe et les voyageurs qui utilisent les régions du sud et de Terra Alta.

Pour nous mettre dans les origines de Mora la Nova, aller dans le moment le plus crucial de l'histoire de la nation catalane, le temps de la guerre de Succession en 1714 et décrets postérieurs nouvelle usine en 1716, en particulier du point de vue de l'année spécifiques. Il est important de noter, tout d'abord, les deux magistratures de ces terres à Tortosa et Tarragone, à partir de la nouvelle division territoriale. Corregimiento Tarragona Montblanc absorbé la magistrature, qui avait une configuration étrange: une étroite bande de passage terrestre entre Tarragone et Tortosa magistrats en chef, à la mer, entre Perello Hospitalet de l'Infant. La ligne de démarcation avec Tortosa a augmenté de Burg jusqu'à la fin de Mora d'Ebre dans sa partie gauche de la rivière. Il est exactement là où vous développez le village de Mora la Nova.

Les premiers habitants de la vieille ville ont dû payer des impôts à Mora de Ebro, parce que dépendante et donc corregimiento Tortosa, Tarragona, mais aussi ils étaient de l'autre côté de la rivière, et aussi dépendait administrativement. Avoir à supporter la charge financière avait une différence importante dans les revendications suivantes de la ségrégation.

En remontant dans le temps, il est évident de dire que les gens de Mora d'Ebre avaient terres de l'autre côté de la rivière, et donc le courant Mora la Nova, et abrite également construits à vivre une grande partie de année, d'autant plus que traverser la rivière n'était pas aussi facile comme aujourd'hui, sont à l'origine de la village et aussi le premier nom sous lequel il est connu dans notre ville, Mas du Blackberry. Aujourd'hui, toute la région et les régions voisines encore utilisé le terme «Fermes» pour désigner familièrement, la ville de Mora la Nova. Les moranovencs je vis tout à fait normal, même avec une certaine fierté, une preuve claire d'un lien avec la tradition et l'histoire.

La progression de la croissance de la population dans trois siècles différents, est comme suit: 126 habitants en 1718, 562 habitants en 1818 et 1 855 habitants en 1918.
Les vingt premières maisons, ainsi que quelques maisons situées dans la partie ancienne de la ville, étaient de Marianet chaudière, Biset, VALLOVIN Masip Subirats Weaver, concerts, Peretona, Su, Calafat Marruixo, Magrell, tourné , Coca-Cola, Giralt, Manou, Pedret Ventura et Cabo Bot.
Le fichier ségrégation Mora de Ebro commence en 1815, un an après la guerre française. Le roi Ferdinand VII revient à Madrid après six années passées en France, et abolit la Constitution de Cadix de 1812. Survient alors revenir au régime absolutiste. Après plusieurs échecs, le roi Ferdinand VII a accordé le statut de ville le 3 Avril 1830. Le processus a été long et les obstacles et les obstacles provenaient des endroits très différents. Toutefois, cette procédure a également accordé la plénitude de juridiction, ce qui signifiait la grâce fondamentale, et qui signifiait que les bonnes personnes en position d'autorité ou organismes publics doivent comprendre les enjeux de leur compétence dans le territoire.
Les hommes qui ont fait la ségrégation étaient: Jaime Nolla (maire), Pedro Nogues (1er conseiller) Joseph Pedret (conseiller) Joseph Pedret (trustee), Francisco Escoda, José Antonio Solé Juan Bautista Piñol (secrétaire). Documents immédiatement après, n'est Compte Joseph comme maire et comme conseiller Ramon espagnol.

Il est inévitable quand on parle de la voie ferrée à Mora la Nova, parce que, en fait, est le plus grand choc depuis la création de la ville comme une municipalité indépendante. Joaquim Nolla, avocat prestige et reconnaissance à Barcelone, mais le fils de Mora la Nova, il y avait beaucoup à faire. C'est lui qui a eu la bonne idée de lancer le processus pour prendre le train.

Texte tiré du site http://www.moralanova.cat


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